DB-5207 拖拉機整機解剖模型
一．產(chǎn)品簡介
拖拉機整機解剖模型以全新東方之光200P 拖拉機總成實物為基礎，解剖各系統(tǒng)關(guān)鍵部位，剖面涂不同顏色，突出結(jié)構(gòu)層次，可對拖拉機各系統(tǒng)進行原理與結(jié)構(gòu)展示。
拖拉機整機解剖模型適用于各類型院校及培訓機構(gòu)對拖拉機各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)理論和維修實訓的實訓教學需要。
二．結(jié)構(gòu)組成
解剖的拖拉機發(fā)動機、變速器、驅(qū)動橋、車架與對半解剖的車身總成（包含系統(tǒng)各總成及內(nèi)外附件等）、電動機、移動式的安裝底座等、臺架操作說明書等附件。
三．功能特點
1. 進行拖拉機各系統(tǒng)的原理與結(jié)構(gòu)展示。
2. 減速電動機驅(qū)動發(fā)動機，動態(tài)演示動力驅(qū)動與傳動系統(tǒng)工作過程。
3．電器系統(tǒng)工作正常，動態(tài)演示電器系統(tǒng)各工況。
4．各總成解剖關(guān)鍵部位，剖面涂不同顏色，突出結(jié)構(gòu)層次。
5．配套使用說明書及實訓指導書。
四．技術(shù)指標
1.電源：220V
2.工作溫度：-40℃～+50℃
3．主機：原車裝置
4．電動機：220V/250W 15轉(zhuǎn)/分
5．漏電保護開關(guān)：DZ47LE-32
五.解剖部位明細
1.發(fā)動機解剖部位：
缸體（活塞與曲軸運行外可觀察）；
氣門室蓋（凸輪軸運行外可觀察）；
氣缸蓋（進排氣門運行外可觀察）；
進排氣歧管與濾清器；
發(fā)電機與水泵；
正時機構(gòu)（正時機構(gòu)運行外可觀察）；
2.變速器解剖部位：
換檔同步（運行外可觀察）；
3.車身解剖部位：
前蓋對對半解剖，（外可觀察發(fā)動機與變速器運行）；
后蓋對對半解剖，（外可觀察行李箱內(nèi)部器件）；
4.儀表臺解剖部位：
解剖工具箱側(cè)位置，外可觀察電器件；
5.懸架解剖部位：
解剖副座側(cè)前后車殼位置，外可觀察前后懸架器件；
6.保留部位：
電器件的線路完好正常；
車架完好；
車輪完好；
拖拉機整機解剖模型以全新東方之光200P 拖拉機總成實物為基礎，解剖各系統(tǒng)關(guān)鍵部位，剖面涂不同顏色，突出結(jié)構(gòu)層次，可對拖拉機各系統(tǒng)進行原理與結(jié)構(gòu)展示。
拖拉機整機解剖模型適用于各類型院校及培訓機構(gòu)對拖拉機各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)理論和維修實訓的實訓教學需要。
二．結(jié)構(gòu)組成
解剖的拖拉機發(fā)動機、變速器、驅(qū)動橋、車架與對半解剖的車身總成（包含系統(tǒng)各總成及內(nèi)外附件等）、電動機、移動式的安裝底座等、臺架操作說明書等附件。
三．功能特點
1. 進行拖拉機各系統(tǒng)的原理與結(jié)構(gòu)展示。
2. 減速電動機驅(qū)動發(fā)動機，動態(tài)演示動力驅(qū)動與傳動系統(tǒng)工作過程。
3．電器系統(tǒng)工作正常，動態(tài)演示電器系統(tǒng)各工況。
4．各總成解剖關(guān)鍵部位，剖面涂不同顏色，突出結(jié)構(gòu)層次。
5．配套使用說明書及實訓指導書。
四．技術(shù)指標
1.電源：220V
2.工作溫度：-40℃～+50℃
3．主機：原車裝置
4．電動機：220V/250W 15轉(zhuǎn)/分
5．漏電保護開關(guān)：DZ47LE-32
五.解剖部位明細
1.發(fā)動機解剖部位：
缸體（活塞與曲軸運行外可觀察）；
氣門室蓋（凸輪軸運行外可觀察）；
氣缸蓋（進排氣門運行外可觀察）；
進排氣歧管與濾清器；
發(fā)電機與水泵；
正時機構(gòu)（正時機構(gòu)運行外可觀察）；
2.變速器解剖部位：
換檔同步（運行外可觀察）；
3.車身解剖部位：
前蓋對對半解剖，（外可觀察發(fā)動機與變速器運行）；
后蓋對對半解剖，（外可觀察行李箱內(nèi)部器件）；
4.儀表臺解剖部位：
解剖工具箱側(cè)位置，外可觀察電器件；
5.懸架解剖部位：
解剖副座側(cè)前后車殼位置，外可觀察前后懸架器件；
6.保留部位：
電器件的線路完好正常；
車架完好；
車輪完好；
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