空壓機里面哪些熱能可以回收利用?
2025年03月04日 09:44:47
來源:東莞市托姆節(jié)能設(shè)備有限公司 >> 進入該公司展臺
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噴油式螺桿空壓機在工作的時候,常需要消耗一定的電能,那么這些被耗用的電能,最終都去了哪里呢?電能基本上都轉(zhuǎn)變成了熱能或者是其他形式的能量。而這些能量的總和既不會增加,也不會減少,只會從一種形式變成了另外一種形式,遵循能量守恒定律。我們可以簡單地把耗用的電能轉(zhuǎn)換方式分成4部分。
部分:轉(zhuǎn)換成了熱能,被空壓機金屬機體輻射到了周邊的空氣中去??諌簷C機體所向外界散發(fā)的熱量約占空壓機軸功率的2%的比例;這部分熱量在空壓機余熱回收工程中,往往由于體量小,收集難度大,所以基本上不作回收利用。
第二部分:轉(zhuǎn)變成了動能,由于空氣在被壓縮之前是常壓的,而經(jīng)壓縮后成為壓縮空氣,這些空氣具有了一定的動能。這些動能是由于電機做功,將電能轉(zhuǎn)換成機械能,現(xiàn)轉(zhuǎn)成動能的。在噴油空壓機中,約有4%的電能轉(zhuǎn)變成了動能。
第三部分:轉(zhuǎn)變成了熱能,蘊藏在空壓機的壓縮空氣里面,這一部分的熱量通常是由我們的冷卻風(fēng)機或者是冷卻水塔向外界排放的。這部分熱量就占到了整個空壓機軸功率的11%,這部分熱量由于比較集中,而且顯熱較高,故可以進行回收利用。
第四部分:轉(zhuǎn)變成了熱能,蘊藏在空壓機的潤滑油中,也是由風(fēng)冷卻系統(tǒng)或者水冷卻系統(tǒng)將多余的熱量向外排放的。潤滑油中的熱量占到整個空壓機主功率的83%的比例,遠(yuǎn)比壓縮空氣中的熱量多,也是可以進行回收利用的。
綜上所述,在空壓機的運行中。在空壓機的余熱回收工程中,只有壓縮空氣和潤滑油中的熱量是可以進行回收的。由于機體向外界散發(fā)的熱量的比例很小不可回收。只剩下氣和油里面的熱是可以回收的。當(dāng)然,只有噴油螺桿機它才會在潤滑油和壓縮空氣里面含的有熱量,而像離心機、滑片式空壓機這些大型的空壓機中,由于沒有潤滑油來輔助空氣進行壓縮的。所以壓縮氣體里面有熱量并能進行回收利用。
在空壓機的壓縮空氣和潤滑油里面我們能回收的熱量有多少呢?從以上的分析我們可以看出,在壓縮空氣和潤滑油中的熱量總和為空壓機主功率的94%,那是不是意味著這些熱量全部可以回收利用呢?從理論上的角度來講,是可以回收利用的。
但在實際的工程應(yīng)用中,我們會考慮到換熱設(shè)備的換熱效率,以及我們的進水溫度以及出水溫度的不同,也考慮到用戶的投資預(yù)算等等。我們會取一個比較適中的值。這個值是根據(jù)我理論值和和工程實際的測量值進行綜合計算。所以具有一定可靠性和科學(xué)性。
這個比例是82%。也就是說,如果我們有一臺200千瓦的空壓機,我們回收的熱量就可以到達200*82%=164千瓦的熱量可以回收利用,假如我們要用這些回收的熱量來加熱水,將水從常溫15度加熱到55度,產(chǎn)生多少熱水量為:164 *860/(55-15)=3526L=3.5噸/小時。也相當(dāng)于每小時減少了175KG的二氧化碳排放量。
可見空壓機余熱收工程,不但經(jīng)濟效益非??捎^,社會效益也是非常明顯的。
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