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船舶涂裝是船舶修造時(shí)對(duì)船舶船體、艙室、附件等進(jìn)行打磨、噴砂以后，達(dá)到除銹、除污、去疤的要求后進(jìn)行表面涂漆作業(yè)的施工叫做船舶涂裝。

一、船舶涂裝的作業(yè)要求

（1）涂裝前，鋼板的前處理嚴(yán)格達(dá)到二次除銹的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，除油、除污，用溶劑擦拭表面，并應(yīng)盡快涂漆，避免鋼鐵再度氧化銹蝕。

（2）按照要求使用稀釋劑，一般不超過(guò)涂料用量的5%，涂料內(nèi)不允許加入有害溶劑或顏料，使用前應(yīng)調(diào)配均勻，并根據(jù)涂裝方式的要求進(jìn)行過(guò)濾。雙組分涂料，要按比例加入固化劑，并能拌均勻，要在一定時(shí)間內(nèi)用完。

（3）一般為刷涂、輥涂、有氣噴涂、無(wú)氣噴涂以及刮涂等施工方法。為提高施工效率和得到美觀的涂膜，一般采用高壓無(wú)氣噴涂。但對(duì)于狹小艙室的涂裝仍采用輥涂或手工刷涂。對(duì)流水孔、角鐵反面，以及不容易噴涂到的部位用刷子、彎頭刷等進(jìn)行預(yù)涂裝。對(duì)異金屬接觸部位及鉚釘、焊縫和棱角處應(yīng)先刷涂一遍，然后再噴涂。

（4）涂裝施工一般選擇在溫度5~30℃，相對(duì)濕度低于85%的環(huán)境下進(jìn)行。下雨、有霧或船體蒙有水汽及霜雪時(shí)，不應(yīng)在室外涂裝。大風(fēng)、灰塵較多時(shí)也不宜涂裝。鋼板溫度應(yīng)高于露點(diǎn)3℃以上，氣溫不低于涂料干燥所規(guī)定的溫度。

二、氟碳漆工程涂裝的作業(yè)方法

船舶涂裝一般為刷涂、輥涂、有氣噴涂、無(wú)氣噴涂以及刮涂等施工方法。

施工者應(yīng)該根據(jù)涂料的性質(zhì)、被涂物表面狀態(tài)及環(huán)境條件采用適宜的涂裝方式，為提高施工效率和得到美觀的涂膜，一般采用高壓無(wú)氣噴涂。但對(duì)于狹小艙室的涂裝仍采用輥涂或手工刷涂。對(duì)流水孔、角鐵反面，以及不容易噴涂到的部位用刷子、彎關(guān)刷等進(jìn)行預(yù)涂裝。對(duì)異金屬接觸部位及鉚釘、焊縫和棱角處應(yīng)先刷涂一遍，然后再噴涂。

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科冠廠商銷售張經(jīng)理 文章發(fā)布時(shí)間為2024年6月3日