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一、設(shè)計(jì)要求
轉(zhuǎn)向架實(shí)訓(xùn)設(shè)備按照實(shí)物轉(zhuǎn)向架進(jìn)行1:2高仿制作，包含轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、輪對(duì)軸箱裝置、齒輪箱、二系懸掛裝置、牽引裝置、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置等，放置金屬支架上，轉(zhuǎn)向架下部配備支撐柱，滿(mǎn)足對(duì)轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)及原理的教學(xué)。
二、設(shè)備組成
設(shè)備包含轉(zhuǎn)向架支撐底座、H型構(gòu)架、輪對(duì)組成、軸箱裝置、一系懸掛、二系懸掛、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、牽引裝置、抗側(cè)滾裝置、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置、空氣管路、轉(zhuǎn)向架布線(xiàn)及轉(zhuǎn)向架支架等組成。
三、參數(shù)說(shuō)明
（1）規(guī)格：比例1:2，轉(zhuǎn)向架尺寸為：長(zhǎng)*寬*高=1700mm*1100mm*500mm；
（2）材質(zhì)：主要采用全鋼制作；
（3）外觀及顏色：按照實(shí)物進(jìn)行配色，顏色、外觀與實(shí)物地鐵動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架一致；。
四、實(shí)訓(xùn)功能
（1）滿(mǎn)足經(jīng)常拆裝的需求，轉(zhuǎn)向架尺寸測(cè)量；
（2）可演示剎車(chē)制動(dòng)功能；
（3）表面去毛刺、銳角，光澤度、光滑度應(yīng)與轉(zhuǎn)向架一致。強(qiáng)度滿(mǎn)足教學(xué)要求；
（4）能正確展示轉(zhuǎn)向架組成及各個(gè)部件的外觀和結(jié)構(gòu)，能夠進(jìn)行轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)及工作原理的實(shí)訓(xùn)；
（5）風(fēng)管走向及布置與真實(shí)保持一致，能夠展示轉(zhuǎn)向架風(fēng)路走向及工作原理；

五、轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)組成
（1）構(gòu)架
轉(zhuǎn)向架構(gòu)架由兩根側(cè)梁和橫梁焊接而成的“H"型結(jié)構(gòu)，采用鋼板壓型焊接而成，耐腐蝕性強(qiáng)。
（2）輪對(duì)組成
車(chē)輪采用整體輪，車(chē)輪為直輻板帶制動(dòng)盤(pán)結(jié)構(gòu)。
（3）軸箱裝置
軸箱體采用鑄鋼箱體，底部設(shè)計(jì)有支撐平面，可實(shí)現(xiàn)不落輪鏇削。
軸箱軸承采用成熟可靠的自密封結(jié)構(gòu)整體式滾子軸承。
（4）一系懸掛
一系懸掛裝置采用轉(zhuǎn)臂結(jié)構(gòu)，由鋼圓彈簧、橡膠墊、轉(zhuǎn)臂橡膠關(guān)節(jié)和一系垂向油壓減振器等主要部件組成。一系懸掛的縱向和橫向剛度主要由轉(zhuǎn)臂橡膠關(guān)節(jié)提供，垂向剛度主要由鋼圓彈簧提供。
（5）二系懸掛
二系懸掛裝置采用空氣彈簧，空氣彈簧為高柔性的大曲囊空氣彈簧，具有較低垂向剛度和橫向剛度，能適應(yīng)大的橫向位移，空氣彈簧下部設(shè)有緊急橡膠彈簧。
（6）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括交流牽引電機(jī)、齒輪箱、齒輪箱吊桿和聯(lián)軸節(jié)等。電機(jī)彈性懸掛在構(gòu)架上，齒輪箱的一端支撐在車(chē)軸上，另一端由吊桿吊掛在構(gòu)架上，在齒輪箱的防脫孔處穿過(guò)一根防落銷(xiāo)，以防止齒輪箱掉落。
牽引電機(jī)（三相電機(jī)380V 1000W）連接齒輪箱帶動(dòng)輪對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)及旋轉(zhuǎn)。
（7）牽引裝置
牽引裝置采用單牽引桿推挽式結(jié)構(gòu)，主要由牽引座、牽引桿組成，牽引桿兩端的橡膠關(guān)節(jié)實(shí)現(xiàn)與車(chē)體無(wú)磨耗連接。
牽引座一側(cè)與構(gòu)架側(cè)梁之間設(shè)有一個(gè)橫向減振器，整體起吊裝置設(shè)在牽引座兩側(cè)。
（8）抗側(cè)滾裝置
抗側(cè)滾裝置主體結(jié)構(gòu)(含扭桿、軸承座以及搖臂）安裝于車(chē)體底架上，拉壓桿的下部關(guān)節(jié)與構(gòu)架相連。
（9）基礎(chǔ)制動(dòng)裝置
基礎(chǔ)制動(dòng)采用輪盤(pán)制動(dòng)，每個(gè)轉(zhuǎn)向架設(shè)有4個(gè)盤(pán)式制動(dòng)單元；其中兩個(gè)帶停放功能，呈對(duì)角布置在靠齒輪箱側(cè)，制動(dòng)盤(pán)安裝在車(chē)輪輻板的兩側(cè)。
六、轉(zhuǎn)向架配套底座支撐裝置
（1）底座采用木材制作，鋁合金包邊，表面光滑無(wú)毛刺，可滿(mǎn)足轉(zhuǎn)向架的安裝承重需要，結(jié)構(gòu)平穩(wěn)，性能可靠。
（2）支撐柱采用全鋼材質(zhì)的工字型立柱，堅(jiān)固耐用，表面噴漆處理，防腐防銹，支撐裝置上部采用螺絲連接在轉(zhuǎn)向架軸箱底部，底部通過(guò)螺絲固定在底座上，保證轉(zhuǎn)向架旋轉(zhuǎn)不搖動(dòng)，平穩(wěn)受力安全。滿(mǎn)足在支撐裝置上前進(jìn)、后退及旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。