DB-DCZ43 地鐵車輛制動(dòng)系統(tǒng)模型
(參考圖)
地鐵車輛制動(dòng)系統(tǒng)采用一體化設(shè)計(jì)，實(shí)訓(xùn)臺(tái)架上安裝1套帶停放制動(dòng)夾鉗裝置、1套不帶停放制動(dòng)夾鉗裝置、1組軸盤裝置，基礎(chǔ)制動(dòng)裝置配備控制裝置及供風(fēng)系統(tǒng)，可以通過控制裝置實(shí)現(xiàn)制動(dòng)裝置復(fù)位等功能，控制原理及動(dòng)作過程與地鐵車輛制動(dòng)系統(tǒng)一致。無需人工輔助，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)制動(dòng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)制動(dòng)與緩解動(dòng)作。通過配合軌道交通車輛基礎(chǔ)制動(dòng)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)使學(xué)生能夠可按照檢修規(guī)程步驟操作對(duì)應(yīng)設(shè)備或裝置，練習(xí)閘片反復(fù)拆裝和更換實(shí)訓(xùn)、檢修與測試。
二、設(shè)備組成
（1）實(shí)驗(yàn)臺(tái)架
安裝臺(tái)架整體設(shè)計(jì)采用鋁型材安裝，型材框架采用50mm方形鋁合金型材通過組裝配件組裝一個(gè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)架整體，臺(tái)架尺寸：長約2000mm、寬約1200mm、高約1300mm，能滿足基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的安裝承重需要，并附帶福馬輪可移動(dòng)，便于教學(xué)。
（2）帶停放制動(dòng)夾鉗裝置
帶停放制動(dòng)夾鉗裝置采用原產(chǎn)實(shí)物，由殼體、支撐銷、進(jìn)氣口、安裝座、膜板風(fēng)缸、停放缸、自動(dòng)間隙、調(diào)節(jié)裝置、夾鉗臂、推桿調(diào)整器、閘片托、閘片、平行滑桿、六角頭復(fù)位螺栓等組成。
1）通過電氣控制臺(tái)制動(dòng)控制器控制帶停放制動(dòng)夾鉗裝置制動(dòng)與緩解工作原理及相關(guān)動(dòng)作。
2）檢查、確認(rèn)常用夾鉗、停放制動(dòng)夾鉗處于緩解狀態(tài)。若控制臺(tái)處于斷電狀態(tài)、停放夾鉗無壓力空氣，且停放制動(dòng)施加時(shí)，利用設(shè)置的手動(dòng)緩解裝置手柄（拉出長度15mm～25mm，80N~300N） 手動(dòng)緩解停放制動(dòng)夾鉗，并檢查、確認(rèn)。
3）停放功能，切除停放制動(dòng)夾鉗的停放功能，切除停放制動(dòng)夾鉗停放缸風(fēng)源后手動(dòng)緩解停放夾鉗，并檢查、確認(rèn)。
4）制動(dòng)夾鉗安裝牢固，夾鉗無可視裂紋，波紋管無破損；管路連接可靠，無泄漏現(xiàn)象；閘片外觀良好，厚度符合規(guī)定要求。夾鉗常用制動(dòng)、停放制動(dòng)、遠(yuǎn)程緩解動(dòng)作正常。閘片正產(chǎn)間隙2.4mm~5.6mm（同一制動(dòng)盤兩側(cè)閘片間隙之和）；閘片總厚度30mm，磨耗極限剩余厚度16mm，檢查時(shí)處厚度不低于18mm。
（3）不帶停放制動(dòng)夾鉗裝置
不帶停放制動(dòng)夾鉗裝置采用原產(chǎn)實(shí)物，由殼體、支撐銷、進(jìn)氣口、安裝座、膜板風(fēng)缸、自動(dòng)間隙、調(diào)節(jié)裝置、夾鉗臂、推桿調(diào)整器、閘片托、閘片、平行滑桿、六角頭復(fù)位螺栓等組成。
1）通過電氣控制制動(dòng)控制器控制不帶停放制動(dòng)夾鉗裝置制動(dòng)與緩解工作原理及相關(guān)動(dòng)作。
2）檢查、確認(rèn)常用夾鉗、停放制動(dòng)夾鉗處于緩解狀態(tài)。若控制臺(tái)處于斷電狀態(tài)、夾鉗無壓力空氣，制動(dòng)夾鉗，并檢查、確認(rèn)。
3）制動(dòng)夾鉗安裝牢固，夾鉗無可視裂紋，波紋管無破損；管路連接可靠，無泄漏現(xiàn)象；閘片外觀良好，厚度符合規(guī)定要求。夾鉗常用制動(dòng)、停放制動(dòng)、遠(yuǎn)程緩解動(dòng)作正常。閘片正產(chǎn)間隙2.4mm~5.6mm（同一制動(dòng)盤兩側(cè)閘片間隙之和）；閘片總厚度30mm，磨耗極限剩余厚度16mm，檢查時(shí)處厚度不低于18mm。
（4）軸盤裝置
軸盤采用全鋼加工制作，軸盤由車軸及制動(dòng)盤組成?？蓹z修功能制動(dòng)盤外觀良好，無貫穿裂紋，輪盤、軸盤裂紋長度、磨耗限度符合規(guī)定要求；軸盤、輪盤安裝緊固件無松動(dòng)。
（5）電氣控制系統(tǒng)
1）臺(tái)面上設(shè)置制動(dòng)控制器、電源按鈕、氣壓表、電壓表、電流表、各種工作狀態(tài)指示燈。按照真實(shí)司控器尺寸及操作方式，手感等設(shè)計(jì)
2）臺(tái)體內(nèi)部設(shè)置電氣控制邏輯模塊、PLC控制模塊。電氣控制邏輯模塊控制單元控制制動(dòng)壓力的大小。
3）PLC控制模塊可以將控制指令隨時(shí)載入內(nèi)存進(jìn)行儲(chǔ)存與執(zhí)行?？删幊炭刂破饔蒀PU、指令及數(shù)據(jù)內(nèi)存、輸入/輸出接口、電源、數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換等功能單元組成。
（6）基礎(chǔ)制動(dòng)管路
1)根據(jù)實(shí)訓(xùn)室需求布置配置氣源管路連接裝置，管路系統(tǒng)材質(zhì)：不銹管或者紫銅管，
2)管路接口：采用螺紋連接或者優(yōu)寧連接。
3)管接頭：采用不銹鋼卡套式管接頭。
三、參數(shù)說明
（1）制動(dòng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)外觀尺寸2000mm*1200mm*1300mm(長寬高)。設(shè)計(jì)材料采用鋼材、鋁合金等金屬材質(zhì)、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要滿足承受制動(dòng)機(jī)械工作力、設(shè)計(jì)外形符合實(shí)訓(xùn)臺(tái)實(shí)訓(xùn)要求。
（2）控制臺(tái)體尺寸（寬×高×厚）：1200mm×1200×600mm,采用一體化定制結(jié)構(gòu)，控制臺(tái)下方配置2個(gè)柜體，內(nèi)配一塊隔層板，安裝柜門，開啟靈活,無顯著噪聲。所有鈑金配件外表面使用靜電吸塑工藝，主體結(jié)構(gòu)使用不低于1.5mm厚優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板鈑金加工；承重配件使用不低于3.0mm厚冷軋鋼板加工。采用數(shù)控設(shè)備，經(jīng)剪切、沖壓、折彎、焊接等過程。加工后的產(chǎn)品表面處理：鋼板部份經(jīng)脫脂、酸洗、防銹磷化噴塑處理。臺(tái)面使用顏色為乳白色（可定制其他顏色），面板前側(cè)采用封邊處理，面板后側(cè)添加過線板，可任意進(jìn)出線纜，面板支撐架壁厚不小于1.5mm?？刂婆_(tái)具有的自然循壞散熱功能，控制臺(tái)后板上具有密集的均勻的通風(fēng)圓孔?？刂婆_(tái)內(nèi)部具有水平線槽及垂直線槽，能將強(qiáng)弱電有效的分類管理，方便日常線纜的維護(hù)及清潔的同時(shí)避免信號(hào)干擾。
四、實(shí)訓(xùn)功能
（1）作業(yè)前領(lǐng)取作業(yè)工具材料；
（2）使用工具測量閘片厚度；
（3）基礎(chǔ)制動(dòng)制動(dòng)及緩解；
（4）拆卸閘片；
（5）安裝閘片；
（6）帶停放制動(dòng)夾鉗裝置拆裝及故障處理；
（7）不帶停放制動(dòng)夾鉗裝置拆裝及故障處理；
（8）基礎(chǔ)制動(dòng)氣壓測試及調(diào)節(jié)；
（9）軸盤裝置拆卸及檢修；
（10）基礎(chǔ)制動(dòng)各個(gè)部件認(rèn)知；
（11）確認(rèn)安裝狀態(tài)；
（12）填寫工作記錄單。
五、風(fēng)源系統(tǒng)
配一套風(fēng)源系統(tǒng)，風(fēng)源系統(tǒng)能滿足實(shí)訓(xùn)室風(fēng)源的供給，根據(jù)實(shí)訓(xùn)室需求布置空氣管路連接系統(tǒng)。
風(fēng)源系統(tǒng)參數(shù)：
功率:800W
氣缸:69.7x13x4mm
轉(zhuǎn)速:1380rpm
壓力:0.7mpa
排氣量:120L/min
儲(chǔ)氣罐:50L
重量:35kg
外形尺寸:70x30x60cm
純銅電機(jī)，使用壽命更久
減震皮墊，運(yùn)行更安靜
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